Хронология: Отделеният панел на полет на Alaska Airlines е най-новата злополука със самолет Boeing
Федералната авиационна администрация в събота заяви, че временно ще спре някои самолети Boeing 737 Max 9, използвани от американските авиокомпании, след група от самолет се отдели във въздуха по време на полет на Alaska Airlines.
След около 10 минути полет, самолетът, първоначално пътуващ за Калифорния, направи аварийно кацане в Портланд, Орегон.
„FAA изисква незабавни проверки на определени самолети Boeing 737 Max 9, преди да могат да се върнат в полет“, каза администраторът на FAA Майк Уитакър. Той добави, че безопасността ще продължи да ръководи вземането на решения от агенцията, тъй като подпомага разследването на Националния съвет за безопасност на транспорта на инцидента от петък, който се случи по време на полет на Alaska Airlines.
Няма сериозно ранени при Инцидентът.
Имаше и други проблеми, свързани със самолети Boeing, някои от които завършиха трагично.
Капак на двигателя се откачи на полет на Alaska Airlines
Полет на Alaska Airlines беше принуден да направи аварийно кацане, след като капакът на двигателя се откачи по време на полет през 2022 г.
„Част от металната обшивка, която покрива двигател, наречен кожух, се отдели от самолета, когато той се приземи“, каза тогава авиокомпанията.
Няма пострадали в Boeing 737-900ER, пътуващ от Сиатъл за Сан Диего .
Дефектен сензор за управление на двигателя принуди аварийно кацане
Товарен самолет Boeing 777-300ER на Rossiya Airlines направи аварийно кацане в Москва по време на полет през 2021 г. от Хонконг до Мадрид поради проблем със сензора за управление на двигателя, каза тогава авиокомпанията.
Няма пострадали и самолетите не са спрени от полет.
Федералната авиационна агенция Росавиация каза тогава, че руските авиокомпании експлоатират тези типове самолети Boeing 777, които са оборудвани с двигатели General Electric GE90-115B.
737 Max 8 катастрофи в Индонезия и Етиопия убиха 346 души
Може би най-скандалните трагедии със самолети Boeing бяха в Индонезия през октомври 2018 г. и в Етиопия през март 2019 г.
Всички 189 пътници и екипаж, летящи с чисто нов Boeing 737 Max 8 на Lion Air от Джакарта до Суматра, загинаха, след като самолетът се разби в Яванско море само 13 минути след излитане.
Дори пет месеца по-късно друг нов самолет 737 Max 8, управляван от Ethiopian Airlines, се разби малко след излитане, убивайки всички 157 пътници на борда. Полетът е тръгнал от Адис Абеба на път за Найроби, Кения.
Доклад за разследване на Камарата на представителите на САЩ от 2020 г. на двата инцидента обвини Boeing и FAA за „повтарящи се и сериозни повреди“ и нарече катастрофите „ужасяваща кулминация на поредица от погрешни технически предположения от Инженерите на Boeing, липса на прозрачност от страна на ръководството на Boeing и крайно недостатъчен надзор от страна на FAA. забавя производството на самолети 737 Max, позовавайки се на финансов натиск.
Катастрофите доведоха до спиране на полета на всички самолети 737 Max в международен мащаб.
Боинг каза по това време, че е научил "много тежки уроци" и е "направил фундаментални промени" след катастрофите.
Повреда на двигател доведе до смъртта на жена
През 2018 г. почина жена на борда на полет на Southwest Airlines от летище LaGuardia в Ню Йорк до Dallas Love Field след като левият двигател на самолета се повреди, повреждайки корпуса на самолета и налагайки аварийно кацане на международното летище във Филаделфия.
Пътници казаха на NBC News, че парче от двигателя се е блъснало в прозореца, счупвайки го и намалявайки налягането в самолета. Тогава жената беше частично засмукана от счупения прозорец по време на полет. Пътниците казаха, че са били свидетели на това как хора я дърпат обратно вътре.
Множество аларми са задействани на Boeing 737-700 само 20 минути след излитане, каза тогава бившият председател на Националния съвет за безопасност на транспорта Робърт Сумолт. Членовете на екипажа на борда съобщиха за пожар в двигателя и веднага се подготвиха за аварийно кацане.
Двигателят, който се повреди, General Electric CFM 56-7, е „много, много надежден двигател“, каза тогава Гари Кели, бивш главен изпълнителен директор на Southwest.
Boeing 777 загуби капака на десния си двигател
През 2018 г. десният двигател на United Boeing 777 загуби капака си — двигателят може да се сваля покриване — принудително кацане по време на път за Хонолулу от Сан Франциско.
Самолетът в крайна сметка кацна безопасно на Хаваите навреме, казаха тогава от авиокомпанията пред NBC.
Неизправност на реактивен двигател принуди самолет на Southwest да се отклони
Двигател на Southwest Boeing 737, пътуващ от Ню Орлиънс за Орландо, се повреди по време на полет и причини големи щети на самолета.
Полетът, който се случи през 2016 г., беше принуден да се отклони и да кацне в Пенсакола, Флорида. Много пътници се страхуваха, че са атакувани, след като чуха силен бумтене, но самолетът се приземи безопасно и всички пътници и членове на екипажа бяха невредими.
Пилотите на British Airlines се разболяха, тъй като пилотската им кабина беше гладна въздух
Трима пилоти от полет на British Airways през 2015 г. се разболяха, след като отломки, включително мехурчеста обвивка, изолационни материали и жици, блокираха въздушния поток към пилотската кабина на самолет Боинг 777.
Полетът на път за Сиатъл беше принуден да се върне и да направи аварийно кацане на лондонското летище Хийтроу, след като пилотите съобщиха за „главоболие, гадене, виене на свят, постоянно желание за вдишват дълбоко и трудно поддържат концентрация", според доклад на отдела за разследване на въздушни произшествия.
Пилотите трябваше да държат вратата на пилотската кабина отворена и да носят кислородни маски, за да приземят безопасно самолета
Съобщава се, че същият самолет е имал проблеми с въздушния поток към пилотската кабина два пъти през седмиците, предшестващи инцидента, но инженерите смятат, че проблемът е бил отстранен, се казва в доклада.
Повредено предно стъкло наложи аварийно кацане
Боинг 777 беше принуден да направи аварийно кацане на международното летище в Лос Анджелис, след като предното стъкло се спука през 2015 г.
Самолетът току-що е излетял от LAX и се е насочил към Бризбейн, когато е бил принуден да се обърне. Самолетът е кацнал безопасно.
Прегряващите батерии доведоха до спирането на земята на самолетите Boeing 787
През 2013 г. регулаторите одобриха нова и подобрена система за батерии за Boeing 787 Dreamliners, след като самолетът беше прекъснат беше заземен, защото литиево-йонните батерии на самолета продължиха да прегряват.
Редизайнът адресира повече от 80 причини за пожари, казаха от Боинг по това време. Този ход позволи на Boeing да направи ремонт на флота от 50 самолета, собственост на осем международни авиокомпании.
Изтичане на гориво предизвика проверка на самолети Boeing 787
През 2012 г. FAA заяви, че изисква Boeing 787 Dreamliners да бъдат проверени след изтичане на гориво, свързано с производството бяха открити недостатъци в заводите на Боинг.
Изтичането се дължи на неправилно сглобяване на съединители във фабриките, каза FAA.
По-рано същата седмица самолет 787 със 184 души на борда беше принуден да направи аварийно кацане в Ню Орлиънс, след като получи механичен проблем по време на полет от Хюстън до Нюарк.
Ребека Коен
